Under produksjon og bearbeiding avskjærehjuls, finner vi ofte atkutteskives er ødelagt. Her er noen meninger om problemet med brudd.
Først går maskinen i stykker ved tomgang: Når skjærebordet er montert, må det gå på tomgang i ett minutt. Det er to hovedfaktorer for brudd under denne prosessen. Den ene er at kappeskiven er et produkt av lav kvalitet og ikke når den lineære hastigheten til skjærebordet. I tillegg er åpningen til skjærehjulet og skjærebordets akse ikke utstyrt, og det er stor spenning under montering.
For det andre knekker skjæreskiven under bruk: Vi ser ofte at kappeskiven er normal ved bruksstart, og slipeskiven knekker når skjæringen vanligvis er 1/3 av tilstanden. Gjennom analyse kan følgende årsaker være:
Planheten til skjærehjulet er dårlig, skjæreskivens struktur er ujevn, hardheten til skjæreskiven er høy, og harpiksen til skjæreskiven mangler seighet. Når flatheten til skjæreskiven er dårlig, er skjæreflaten buet. Når skjæredybden øker, øker sidespenningen til skjæreskiven. Flere rundturer vil forårsake sprekker i slipeskiven, noe som resulterer i "myk film", og den vil knekke hvis den fortsetter å brukes. Når skjærehjulstrukturen er ujevn, med dreiemoment, termisk stress, vibrasjon og andre faktorer iskjæreprosessen vil stress samle seg i det svake vevet, noe som fører til brudd.
Når hardheten til kappeskiven er for høy, vil den radielle dreiemomentkraften på kappeskiven øke. Siden tykkelsen på skjæreskiven vanligvis er mindre enn 4 mm, vil det føre til at skjæreskiven brekker.
Når harpiksen mangler seighet, er slipeskiven alltid i undertrykkstilstand under skjæreprosessen, noe som uunngåelig genererer sidespenning. Når kappeskiven ikke kan motstå sidekraften, vil det føre til at slipeskiven brekker.
