Det er to hovedtyper avslipeskiver for støtdempere: harpiksbundne og forglassede hjul. Harpiksbundne hjul er laget ved å binde slipekorn sammen med en harpiks eller syntetisk forbindelse, mens forglassede hjul lages ved å brenne en blanding av slipekorn, leire og feltspat i en ovn.
Harpiksbundne hjul er best for å reparere eller omforme støtdempere, mens forglassede hjul brukes til presis etterbehandling og polering.
Kvaliteten og effektiviteten til en slipeskive avhenger i stor grad av materialene som brukes i konstruksjonen. For harpiksbundne hjul brukes syntetiske harpikser som fenol og polyimid til liming, mens forglassede hjul primært bruker keramiske materialer.
De slipende materialene som brukes i slipeskiver for støtdempere er vanligvis laget av aluminiumoksid (Al2O3) eller silisiumkarbid (SiC). Mens aluminiumoksid er et allsidig og kostnadseffektivt alternativ for generelle slipeapplikasjoner, foretrekkes silisiumkarbid for hardere materialer og høyhastighetsapplikasjoner.
Slipeskiver for støtdempere produseres ved hjelp av forskjellige prosesser, avhengig av hjultype og tiltenkt bruk. Harpiksbundne hjul er vanligvis laget ved hjelp av en støpe- eller varmpressingsprosess, mens forglassede hjul er laget gjennom en kompleks brenningsprosess som involverer ovnstemperaturer på opptil 1400 grader.
Under produksjonsprosessen blir slipekornene forsiktig fordelt og bundet sammen for å danne hjulet. Formen og størrelsen på hjulet bestemmes av formen som brukes, og etterbehandlingsprosesser brukes for å sikre riktig balanse og dimensjonsnøyaktighet.
